江華山城

概況

江華山是位于韓國首爾西北、南北停戰線附近的黃海中的島嶼。簡稱：“沁”（朝鮮申櫶著有《沁行日記》）。江華山城是高麗時期高宗19年（1232年）遷都至江華島后，為了抵抗蒙古的侵略而以泥土堆積修建的土城。內城在首都遷移時被拆除，李朝（1392~1910）初期重新改建。此后又經多次破壞和改建，最初是土城，至李朝初則改建為石城。

江華山城原來分內城和外城，現存的只有以石頭建造的內城，城周長約1.2公里。中城曾經是周長約為9公里的土城，四周有8個門。外城是沿江華東側海峽而建的巨大的土城，但現已不存在。內城至1977年也經歷了多次維修而得存至今，但東邊的城卻未能復原。

江華山城的四大城門是南門晏波樓、西門瞻華樓、東門望漢樓、北門鎮松樓，東門已不存在。現存的西門附近留有歷史遺跡煉武堂，位于西門的一側，原來是軍士們練兵之地，1876年韓日修好條約也正是在這里簽署。江華山城的城墻與周圍環境相配得十分和諧美觀，適宜散步、開車兜風。

開放時間：

全天

地址：

韓國韓國首爾西北

交通

交通

飛機

首爾金浦機場每日有飛往在釜山、濟州島、束草等的13條航線，可在各航空公司的分社或大飯店內的辦事處，預定及購買機票。

火車

韓國鐵路網密集，以首爾為中心，有京釜線、首爾-釜山、湖南線-首爾、光州-木浦、全羅線、首爾-麗水等遍布全國各地 火車有：超級快車、新村號、特級快車、無窮花號、普通快車、統一號、及普通火車、鴿子號。除了普通火車外，都是對號人座，車票可在火車站或一般旅行社購買。

韓國新干線

京釜高速鐵路 KTX 于2004年4月1日正式運行，京釜高速鐵路在首爾至釜山之間， 408.5公里， 最高營業時速300公里，運行時間為2小時40分鐘，比原來縮短1個半小時，可實現首爾至釜山之間當天往返。票價45000韓元。

公交：

在濟州市乘坐開往下貴的公車，到龍門十字路口下車，向海邊步行約15分鐘；或在濟州機場乘坐機場大巴（200路、300路）至龍譚2洞事務所站下車，同樣步行15分鐘可至。

高速巴士

比鐵路的票價低廉而且班次多，行駛于首爾郊區及首爾與全國大小城市之間。車內冷暖氣設備齊全，座位斜倚式，大件行車可存放車倒的貨箱，高速公路途中設置的各休息站設有公用洗手間及餐飲小店，以方便乘客，高速公路沿線可飽覽窗外秀麗景觀 。

地鐵

首爾的地鐵不僅連通著市內各地，還連通著仁川，一山，盆唐，富川，水源等市郊主要地點，同時設有韓語和英語雙語音服務。地鐵售票處的上方有地鐵路線圖，圖上還有700/800等數字，這是從該站出發到圖上所在地的費用。

出租車

韓國首爾市出租車起步價是 1,900韓元，行程超過2km以后每144m計價器加計100韓元，從午夜到凌晨4時加收車費的20%。

注意事項

開放時間： 24個小時
門票：免費